Engine and fuel systems
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Una junta que sella la culata del cilindro al bloque del motor
La parte del motor que cubre los cilindros y válvulas
Un tornillo que mantiene la culata del cilindro en su lugar
Tornillo que sujeta la culata en su lugar en un motor
Juntas utilizadas para sellar la conexión entre la culata y el colector de escape
Componentes cilíndricos delgados que recubren el bloque del motor
Un revestimiento extraíble que recubre el interior de un cilindro
Distribuidor de doble vacío y doble avance
Interruptor que detecta cuando el motor está desacelerando o en ralentí
Un tipo de fluido de transmisión automática
Tipo de motor que utiliza combustible diésel
La unidad electrónica de control (ECU) forma parte del sistema Volkswagen Digifant de inyección y gestión del motor. El índice de boletines técnicos de Gerry distingue las aplicaciones de 1986–1991 de los años anteriores con Digijet. En un hilo de enero de 1999, el propietario de un Westfalia de 1986 contó que el motor se detuvo después de purgar el sistema de refrigeración y preguntó si se debía a falta de combustible o a un componente Digifant averiado; el hilo documenta una consulta, no un diagnóstico confirmado. Compruebe el código del motor y el mercado antes de identificar la ECU.
Sistema Volkswagen de inyección electrónica y gestión del motor utilizado en los Vanagon norteamericanos desde 1986, según el FAQ de terminología de Gerry. El FAQ histórico lo distingue de Digijet, asociado allí con los Vanagon de 1983.5–1985; el índice de boletines técnicos de Gerry también incluye temas Digifant para modelos 1986–1991. Verifique año, motor y mercado antes de usar piezas o procedimientos específicos del sistema.
Componente que dirige el alto voltaje desde la bobina de ignición al cilindro correcto
Cubierta que protege el distribuidor y los cables de la bujía
Un dispositivo utilizado para asegurar el distribuidor en su lugar
Engrane que impulsa el distribuidor en un motor, sincronizándolo con el cigüeñal
Eje que impulsa el distribuidor en el motor
Un sello utilizado para prevenir fugas en el distribuidor de un motor de gasolina
Un eje que acciona el distribuidor