La versión de tracción en las cuatro ruedas del Vanagon, fabricada entre 1986 y 1991. Utilizando un arreglo de acoplamiento viscoso, las ruedas delanteras podían proporcionar automáticamente potencia de tracción (en cualquier momento que las ruedas traseras comenzaran a resbalar o girar). Este término también se aplica a los EuroVans de tracción en las cuatro ruedas, que desafortunadamente no se importan a los Estados Unidos.
La primera generación de Transporters, desde 1949-1967. Tenga en cuenta que esto no es Type 1, sino solo T1 (para Transporter 1). Estrictamente hablando, debería ser Type 2, T1. Conocido como Station Wagon o Microbus.
La 2 da generación de Transporters, desde 1968-1979, conocida como Station Wagon o Bus.
La 3 ra generación de Transporters, desde 1980-1991, conocida en Norteamérica como Vanagon, y en otros lugares como Caravelle o simplemente Transporter.
La 4 ta generación de Transporters, desde 1992 hasta la actualidad, conocida en Norteamérica como EuroVan, y en otros lugares como Caravelle o simplemente Transporter.
(Technischer Überwachungs Verein) Una agencia del Gobierno Federal alemán. Es una especie de combinación de DOT y EPA, así como responsable de inspeccionar los coches cada pocos años. Verifican muy a fondo las características de seguridad del coche (frenos, óxido en el cuerpo, dirección). Los coches más antiguos a menudo no aprueban, así que se dirigen a Europa del Este, mientras que Alemania se queda con coches solo en perfectas condiciones. Algunas personas creen que hay una colusión con los fabricantes de coches para aumentar el volumen de ventas.
Cualquiera de los camiones y furgonetas más pequeños de Volkswagen. conocidos como Tipo 2, evolucionaron a través de cuatro (4) 'generaciones': T1, T2, T3, y T4, pero toda la línea de vehículos siempre se ha llamado 'Tipo 2'.
Un fabricante australiano de conversiones de campistas de EuroVan. También ver: página web de TRAKKA
Un nombre cariñoso para Transporter. Un término slang americano para 'transmisión'.
Cualquier Volkswagen Transporter. Dado que el Beetle fue el primer coche producido por VW, se convirtió en conocido dentro de la empresa como el Type 1. El autobús o transporter fue el segundo tipo de vehículo producido, por lo que se convirtió en conocido como el Type 2. El Squareback/Fastback fue el Type 3, y el 411/412 fue el Type 4 (que tenía el mismo motor que los Type 2 de 1972-1982 (autobuses)).
Número de Identificación del Vehículo. Este es un número que identifica de forma única su vehículo. Por lo general, se encuentra en varias ubicaciones del vehículo, la más común es debajo del parabrisas justo delante del conductor (y destinado a ser visto desde el exterior del autobús). También encontrará el VIN en el rail del marco debajo de la furgoneta cerca del borde delantero de la puerta corredera. También ver: Tabla para interpretar el VIN de Vanagon
Cualquier Volkswagen Transporter desde 1980-1991, distinguido por contornos de cuerpo más cuadrados y ventanas y parabrisas extremadamente grandes. También conocido como Transporters T3, o Caravelle.
El motor utilizado en el Vanagon de enfriamiento por agua. El término 'Wasser' es alemán para 'agua'. 'boxer' se refiere a la estructura de pistones planos opuestos del motor (es decir, los pistones se boxean entre sí.)
Otro nombre, generalmente británico, para la serie de cuerpos del Vanagon.
Un paquete de accesorios originalmente disponible en el Vanagon que cubría la brecha entre la furgoneta de pasajeros y el modelo Westfalia orientado al campamento. Con el asiento trasero incluido que se doblaba en una cama doble, mesa plegable y cortinas de privacidad, un propietario podía transportar fácilmente a siete personas durante la semana y proporcionar espacio para dormir para dos durante los fines de semana. Esta idea y nombre acaban de ser reintroducidos como un modelo del Eurovan renovado llamado MV Weekender.
Una de las muchas versiones de campista hechas a partir de un VW Transporter básico, generalmente la única versión de campista importada a los EE. UU. por VW y vendida en sus concesionarios. Westfalia también convierte EuroVans en unidades de campista completas para la venta en Canadá y Europa.
Un fabricante de RV elegido por VW para convertir EuroVans básicos en unidades de campista completas para la venta dentro de los Estados Unidos. Winnebago también fabrica el Rialta a partir del cuerpo estándar del EuroVan.
Las ediciones Wolfsburg son modelos con un nivel de equipamiento más alto y probablemente están destinadas a estimular las ventas a finales del año del modelo. Además de las mejoras de equipamiento, generalmente incluyen algunas opciones sin cargo adicional (espejos eléctricos, cerraduras de puertas eléctricas y ventanas eléctricas, etc.). El verdadero Weekender generalmente también se ofrece como una edición Wolfsburg. (Se cree que el Westy Weekender solo salió como una edición Wolfsburg).
Por cierto
Dueño anterior temido (el desdichado que poseyó y maltrató SU autobús antes de que usted lo comprara).