Explore the Vanagon dictionary.

Aon Volkswagen Transporter ó 1949 go 1967, a bhfuil sceilpeán scoilte (dhá phíosa) agus contúirtí corp cruinn. ba chúrsaí iad uile le hinneallacha Type 1 de chuid an bheitle agus ba ghéaradh giar cáighdeánach ar leath-axails. ar a dtugtar freisin T1 Transporters . Úsáideann VW SA an téarma seo freisin don van reatha 5 Cyl. (stíl Vanagon) gan roghanna exclúideacha.

Uimhir Aithint Feithicle. Is uimhir í seo a aithníonn do fheithicl go haonair. Tá sí lonnaithe de ghnáth in áiteanna éagsúla ar an bhfeithicl, an chuid is coitianta díobh faoi scáthán an tiománaí (agus mar a bhfuil sé beartaithe le breathnú ón taobh amuigh den bus). Gheobhaidh tú an VIN freisin ar raiile an fhréamh faoin van in aice le imeall tosaigh an doras sclíote. Féach freisin: Table chun VIN Vanagon a léiriú

Ainm eile don truckas pic-up dúbailte.

Is focal Gearmáinise atá déanta suas é Fahrvergnügen, a chiallaíonn 'sult tiomána', agus déanann margaíocht Volkswagen é a maíomh gur féidir é a bhaint amach ach i gcarr VW.

Litreanna in aghaidh 100 Cilemeatair. Tomhas don éifeachtúlacht breosla sa chóras méadrach. Tabhair faoi deara nach bhfuil sé seo ach ar ais ó chóras Meiriceánach de mhíle/gallún. Léiríonn an tomhas méadrach an méid breosla atá ag teastáil chun dul aghaidh ar achar áirithe, thar a bheith gar do 10 L/100km = 23.5 mpg.

Múnla de bhús a raibh tréithe inmheánacha mar leaba, sobhs, cathracha agus i gcuid de na leaganacha, fridireadóir. bhí roinnt leaganacha a raibh díon pop-theasach chun seomra breise, aeráil agus seomra codlata 'thuas'. Tá roinnt de na cuideachtaí a dhéanann campaí Westfalia, Winnebago, Devon, Country Homes, Dormobile agus TRAKKA.

An chéad glúin de Transporters, ó 1949-1967. Tabhair faoi deara nach é Type 1, ach T1 amháin (do Transporter 1). Go dlúth, ba cheart Type 2, T1 a thabhairt air. Aithne air mar an Stáisiún Wagon nó an Microbus.

Ainm eile, de ghnáth Briotanach, don sraith Vanagon coirp.

Aicme áise réir a bhfuil 'daingnithe' ag an gcathaoir (i.e. níl sé in ann bogadh suas nó síos), ach atá in ann bogadh suas agus síos ag deireadh an tseachmhachta. Thóg sé go raibh na rothair chun siúl i gciorcal, seachas go verticeach, nuair a bhfuil buailte ar chlocha. I gcárs áirithe (beetles agus corvairs agus roinnt luath-phorsches), d'fhéadfaidh sé an rothar a chur faoi bhun an cháir le linn cóirnéilí ar luas ard.

Buíos a rinneadh roimh lár 1955, a bhfuil a bpríomhtréithe ná an clúdach innill ollmhór agus easpa geata lastais dhroim. Ní raibh siad seo ach an bhfuinneog bhreiseáin os cionn an scátháin/windscreen.