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バナゴンの四輪駆動バージョンで、1986年から1991年の間に製造されました。粘性結合方式を使用して、後輪が滑ったりスピンしたりしたときに、前輪が自動的に牽引力を提供することができます。この用語は、米国には輸入されていない四輪駆動のユーロバンにも適用されます。

トランスポーターの初代モデルで、1949年から1967年まで製造されました。厳密に言えば、タイプ2、T1と呼ばれるべきですが、ストリクトに言えば、ステーションワゴンまたはミクロバスと呼ばれています。

トランスポーター の 2 世代目、 1968 年から 1979 年にかけて、ステーションワゴンまたはバスとして知られている。

トランスポーター の 3 世代目、 1980 年から 1991 年にかけて、北米ではバナゴン、 その他の地域ではカラベールまたはトランスポーターとして知られている。

トランスポーター の 4 世代目、 1992 年から現在まで、北米ではユーロバン、 その他の地域ではカラベールまたはトランスポーターとして知られている。

(Technischer Überwachungs Verein) ドイツ連邦政府の機関。 ある種のDOTとEPAの組み合わせであり、 また、車両の検査を数年ごとに担当している。 他们は車の安全機能（ブレーキ、車体の錆、ステアリング）を非常に徹底的にチェックする。 古い車はしばしば検査に合格できず、 東ヨーロッパへ行き、ドイツには美しい車だけが残る。 一部の人々は、車メーカーと車のターンオーバーを増やすための癒着があると信じている。

フォルクスワーゲンの小型トラックとバンのいずれか。 タイプ 2 として知られており、4 つの「世代」にわたって進化した： T1 、 T2 、 T3 、および T4 、 但是、車両の全ラインナップは常に「タイプ 2」と呼ばれてきた。

オーストラリアのユーロバンキャンパー変換のメーカー。詳細は： TRAKKA ウェブページ

愛称で、Transporter 。アメリカのスラングで、「トランスミッション」のこと。

どのVolkswagen Transporterでもある。VWが最初に生産した車がビートルだったので、会社内ではType 1と呼ばれていた。バスまたはトランスポーターは2番目の車種だったので、Type 2と呼ばれた。Squareback/FastbackはType 3、411/412はType 4で、1972-1982年のType 2（バス）と同じエンジンを搭載していた。

車両識別番号。車両を一意に識別する番号で、車両のいくつかの場所に表示されている。最も一般的な場所は、運転手の前方の風防の下で、バスから外側を見て確認することができる。フレームレールの下のスライドドアの前縁近くにもVINが見つかる。詳細は： Vanagon VINの解釈テーブル

1980-1991年のどのVolkswagen Transporterでもある。角張ったボディーコンテンツと非常に大きな窓や風防で識別できる。T3 Transporters 、またはCaravelleとも呼ばれる。

ヴァナゴンに使用されている水冷エンジン。'Wasser'はドイツ語で「水」を意味し、'boxer'はエンジンの平たい対向ピストン構造（つまり、ピストンが互いにボクシングしている）を指します。

通常イギリスで使用されるヴァナゴン車体シリーズの別名。

もともとヴァナゴンで利用可能だったアクセサリーパッケージで、乗用バンとキャンピング志向のウェストファリアモデルとのギャップを埋めていた。後部ベンチシートが二重ベッドに折り畳み、テーブルが折り畳み、プライバシーカーテンが付いていたため、所有者は平日には7人を乗せ、週末には2人分の寝所を提供することができた。このアイデアと名前は、改良されたユーロバンにMVウィークエンダーモデルとして再導入された。

ベーシックVWトランスポーターから作られた多数のキャンパー版の一つで、通常VWがアメリカに輸入し、販売店で販売する唯一のキャンパー版。ウェストファリアは、カナダとヨーロッパでの販売のためにユーロバンをフルキャンパーユニットに改造する。

アメリカ国内での販売のために、ベーシックユーロバンをフルキャンパーユニットに改造するためにVWが選択したRVメーカー。ウィネベーゴは、標準ユーロバン車体からリアルタも製造する。

Wolfsburg エディションは、トリムレベルの高いモデルであり、モデルイヤー後半の販売を刺激することを目的としていると思われる。追加のトリムアップグレードに加えて、通常、追加のコストなしでいくつかのオプション（パワーミラー、パワードアロック、パワーウィンドウなど）が含まれる。本当のウィークエンダーは通常、Wolfsburg Ed. としても提供される（ウェスティウィークエンダーは、Wolfsburg エディションのみで提供されたと考えられている）。

ちなみに

前回の所有者（あなたが購入する前にあなたのバスを所有し、扱き使った、残念な人物）。