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ユーロバンの略称。

屋根が高くされたトランスポーター・モデルで、バンの内部空間を拡大できる。

状態満室、都に一部は強めている

アメリカ合衆国連邦政府の機関で、自動車の構造、特に安全関連の分野についての権限を持っています。

一般的に、中級のトリムモデルであるボルボswagenトランスポーターを指す。つまり、ユーティリティ/商用トラックではなく、デラックスモデルではない。通常、コンベアには側面に窓、シート、サイドパネルが付いており、ファイバーボードの天井が付いている。コンベアには、天井にはヘッドライナーではなくファイバーボードが使用されている。

フレンデリーになトゥーバースープレス

もともとヴァナゴンで利用可能だったアクセサリーパッケージで、乗用バンとキャンピング志向のウェストファリアモデルとのギャップを埋めていた。後部ベンチシートが二重ベッドに折り畳み、テーブルが折り畳み、プライバシーカーテンが付いていたため、所有者は平日には7人を乗せ、週末には2人分の寝所を提供することができた。このアイデアと名前は、改良されたユーロバンにMVウィークエンダーモデルとして再導入された。

トランスポーター の 3 世代目、 1980 年から 1991 年にかけて、北米ではバナゴン、 その他の地域ではカラベールまたはトランスポーターとして知られている。

フォルクスワーゲンの小型トラックとバンのいずれか。 タイプ 2 として知られており、4 つの「世代」にわたって進化した： T1 、 T2 、 T3 、および T4 、 但是、車両の全ラインナップは常に「タイプ 2」と呼ばれてきた。

時速キロメートル。メートル法で測定された速度。