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Un dispositif qui verrouille le différentiel pour fournir la traction maximale
Un joint qui empêche la fuite d'huile du carter
Un modèle de Vanagon avec moteur refroidi par eau
Un dispositif électromagnétique qui contrôle le flux de courant électrique
Un type de graisse lubrifiante utilisée pour la maintenance.
Un type de lubrifiant et de pénétrant utilisé pour débloquer les boulons coincés
Un outil utilisé pour frapper ou façonner des objets
Substance appliquée aux surfaces pour créer un joint entre les composants du moteur
Un siège de banquette qui se plie en lit
un type d'huile utilisé dans les systèmes de réfrigérant, compatible avec R134a
Broche qui relie le piston à la bielle
La soupape qui permet l'air et le carburant dans un cylindre de moteur
Un outil creux et cylindrique utilisé pour tourner un boulon ou une écrou
serre-joint adaptable à différentes tailles et formes
Systèmes qui contrôlent l'émission de polluants
commutateur avertissant d'un niveau bas de liquide de refroidissement
Jeu entre les dents des engrenages dans une transmission ou moteur
Une publication contenant des informations sur un produit ou ses mises à jour
Composants qui absorbent les forces axiales et réduisent l'usure sur l'arbre à cames
Moteur qui évacue directement la chaleur dans l’air en mouvement au lieu de faire circuler un liquide de refroidissement. Le guide des bougies de Gerry distingue les applications de bus par code moteur et période : ED/GD/GE de 1975–1979 et CV de 1980–1983, y compris les modèles californiens. Une discussion Gerry de mai 2002 intitulée « 83 Air Cooled - Production dates » porte sur un Westfalia de septembre 1983 et la difficulté de trouver d’autres exemplaires de 1983 comparables ; c’est une question de production propre à cette période, pas un tableau universel de compatibilité.