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Un capteur qui mesure la température du liquide de refroidissement
Dispositif qui régule la pression de carburant dans le moteur
Soupape qui permet l'écoulement de l'eau du système de climatisation
un composant dans le débitmètre d'air qui mesure le débit d'air
Dispositif limitant le vide dans le moteur à haute altitude
Adventurewagen était un aménageur de Fort Bragg, en Californie, et non un modèle Volkswagen ni une génération de Transporter. Dans un fil Gerry de décembre 1998 consacré aux aménagements camper, un participant décrit son toit haut fixe comme courant sur la côte ouest des États-Unis et le distingue des toits relevables. Un autre fil de 2001 cite également Adventurewagen comme fabricant de conversions à toit haut pour Vanagon. Le toit, l’intérieur et l’équipement varient selon l’aménagement et l’année du véhicule.
Moteur refroidi par eau utilisé dans certains modèles Volkswagen
La perte d'énergie dans un convertisseur de couple due au glissement
Un dispositif qui limite le vide dans le moteur
Le surnom allemand pour les bus VW originaux
Un élément structurel vertical dans un véhicule, typiquement à l'arrière
Le nombre de révolutions par minute du moteur d'un véhicule
Une unité qui contient des résistances pour contrôler le courant électrique
La partie centrale du disque d'embrayage qui se connecte à l'arbre principal
Un palier qui supporte la levier de vitesses dans la transmission
Un type de pince qui peut être utilisé comme clé, marteau ou autre outil.
un composant qui aide à ouvrir et à fermer les soupapes du moteur
Le dernier rapport de gear dans le train de roue d'un véhicule, entre la transmission et les roues
La distance entre le garde-boue et le centre de la roue, utilisée pour déterminer l'alignement correct
Dans l’ancien article du FAQ de Gerry consacré au parallélisme, « Camper model » désigne la configuration camper plus lourde du Vanagon Syncro, avec des valeurs de réglage distinctes de celles des véhicules plus légers sans aménagement camper. Une discussion Gerry du 15 octobre 2003 sur les spécifications « officielles » du Syncro cite le tableau des campers Syncro 1986–1991 avec deux batteries à l’avant ; un fil de 1999 pose séparément une question sur un Syncro 1986 presque vide. Ces sources historiques montrent pourquoi la charge et la configuration exactes comptent ; elles ne constituent pas une spécification actuelle. Consultez les données d’entretien du véhicule concerné.