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Adventurewagen était un aménageur de Fort Bragg, en Californie, et non un modèle Volkswagen ni une génération de Transporter. Dans un fil Gerry de décembre 1998 consacré aux aménagements camper, un participant décrit son toit haut fixe comme courant sur la côte ouest des États-Unis et le distingue des toits relevables. Un autre fil de 2001 cite également Adventurewagen comme fabricant de conversions à toit haut pour Vanagon. Le toit, l’intérieur et l’équipement varient selon l’aménagement et l’année du véhicule.
Un camping-car de conversion de marché de tiers fabriqué aux Pays-Bas
Un camping-car de conversion d'autobus VW avec toit surélevé de forme carrée
L'alimentation par batterie de 12 volts utilisée pour les équipements électriques de la partie camping-car, tels que l'éclairage intérieur, la pompe à eau et les commandes du Vanagon Westfalia décrit dans la documentation. La présence d'une batterie auxiliaire distincte sur un véhicule donné dépend de son modèle et des modifications ultérieures.
Une table amovible ou pivotante installée dans le coin repas d'un camping-car. Le manuel du Vanagon Westfalia de 1983 décrit des tables distinctes pour l'espace passagers et la cabine ; les fixations et le rangement varient selon les agencements.
Un réservoir de combustible et son raccord d'alimentation desservant les appareils au propane présents dans certains aménagements de camping-cars. L'emplacement du réservoir, sa capacité, le détendeur, les conduites et les appareils alimentés dépendent de l'installation ; consultez la documentation du véhicule et des appareils pour l'utilisation ou l'entretien.
Un réfrigérateur intégré à l'aménagement intérieur d'un camping-car. L'appareil du Vanagon Westfalia décrit dans la documentation fonctionne au gaz et à l'électricité ; les sources d'énergie précises et les conditions d'utilisation dépendent du modèle de réfrigérateur et de son manuel.
Le tuyau et l'orifice d'évacuation qui acheminent les eaux usées hors de l'évier du camping-car. Certains aménagements anciens évacuent l'eau par une sortie ouverte plutôt que vers un réservoir d'eaux grises ; il convient donc de vérifier l'installation sur le véhicule.
La petite pompe électrique qui achemine l'eau du réservoir embarqué d'un camping-car vers le robinet de l'évier lorsque le mode d'alimentation par réservoir est sélectionné. Elle est distincte de la pompe de circulation du liquide de refroidissement du moteur.
Une entrée extérieure pour tuyau qui relie le circuit d'eau d'un camping-car à une alimentation sous pression du camping. Le raccord et la disposition de la plomberie varient ; le manuel du véhicule distingue ce mode de l'alimentation en eau par la pompe embarquée.
Dehler était un aménageur allemand dont les campers et véhicules de bureau sur base VW Transporter figurent dans le FAQ historique de terminologie de Gerry. Les discussions archivées précisent la distinction entre les modèles : un fil de 1999 porte sur l’observation d’une conversion Dehler Profi, tandis qu’un fil de 2005 décrit un rare camper Dehler Profi à toit haut. « Dehler » désigne donc l’aménageur ; Profi est une gamme d’aménagements particulière, pas une génération de Transporter. Vérifiez l’aménagement et l’année exacts pour les pièces et la compatibilité.
Un réservoir embarqué qui stocke l'eau destinée à l'évier d'un camping-car. Sa capacité, son emplacement, son orifice de remplissage, son évent et sa vidange varient selon l'aménagement ; il n'est pas nécessairement homologué pour l'eau potable, sauf si la documentation de l'installation précise le confirme.
Conversion de camping-car VW Bus avec toit surélevé de forme carrée
L'enveloppe en tissu souple située entre le toit relevable ouvert d'un camping-car et le toit fixe du véhicule. Selon sa conception, elle peut comporter des ouvertures munies de moustiquaires ou pouvant se fermer ; c'est une enveloppe, et non un support de toit ni un dispositif de protection contre les chutes.
Une partie de toit articulée qui se relève au-dessus d'un fourgon aménagé pour augmenter la hauteur intérieure et, si le véhicule en est équipé, donner accès à un couchage supérieur. La construction du toit, les fermetures et l'équipement de couchage varient selon les aménagements de VW Bus et de camping-cars.
Un toit relevable qui offre un espace de couchage supplémentaire, souvent trouvé dans les campements Westfalia
La banquette arrière d'un camping-car qui se plie ou se réorganise pour former le couchage inférieur. Le mécanisme de transformation et les dimensions dépendent de l'agencement intérieur.
La prise électrique extérieure qui permet de raccorder un camping-car équipé à l'alimentation en courant alternatif d'un camping. Le câblage, la tension, le courant nominal et les appareils alimentés varient selon le marché et le millésime.
L'ensemble de meubles de l'habitacle d'un camping-car construit autour de l'évier et de ses raccords d'eau. Dans certains agencements de Vanagon Westfalia, il contient également le réfrigérateur, des rangements et des commandes électriques, ou leur est adjacent.