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Eje que impulsa el diferencial en un vehículo
En la transmisión Syncro, un desacoplador del árbol desconecta el eje de transmisión para que el tren delantero deje de recibir movimiento a través de él; no es el bloqueo del diferencial delantero. En un debate de Gerry del 16 de mayo de 2004 se compara la configuración original sin acoplamiento viscoso, que utilizaba desacoplador del árbol, con los Syncro de acoplamiento viscoso, durante una discusión sobre el funcionamiento del bloqueo delantero. Es una conversación histórica, no un procedimiento de conversión; identifique la configuración antes de interpretar piezas o mandos.
Eje que transmite la potencia del motor a la caja de cambios
Modelo especial VW Syncro Doka para cazadores y deportistas
Tipo de diferencial que limita el deslizamiento entre las ruedas