Transmission and drivetrain
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Terme qui fait référence à la taille plus petite du boulon de l'essieu arrière et à la conception de la boîte de réduction utilisée dans les bus VW pré-1964
Transmission non synchronisée avec première vitesse droite
Le composant d'entraînement final d'une transmission standard
Un essieu court utilisé dans la suspension arrière d'un véhicule
Goupille utilisée pour tendre ou ajuster un composant dans la transmission
Palier qui libère la plaque de pression de l'embrayage du moteur
Un tirant de direction est une tige qui relie le mécanisme de direction aux roues.
Un type de transmission qui permet des changements de vitesse manuels
Le rapport de gear le plus élevé disponible dans la transmission d'un véhicule
La perte d'énergie dans un convertisseur de couple due au glissement
Un dispositif qui multiplie le couple du moteur
Différentiel central à verrouillage mécanique pour traction à quatre roues
Un composant qui contient les pièces qui alimentent les roues arrière, situé à l'avant du moteur.
Un dispositif qui refroidit le fluide de transmission
Composants qui supportent et sécurisent la transmission
Lubrifiant utilisé dans la transmission pour réduire la friction et l'usure
Un joint à rotule supérieur est un type d'articulation à rotule situé à la partie supérieure de la suspension.
Un dispositif dans le différentiel avant d'un Syncro qui assure l'action de commutation entre l'essieu arrière/roues et l'avant.
Un dispositif qui contrôle le flux de vide au verrouillage du différentiel
Une extension de la fonction de verrouillage de différentiel électronique, qui répond à la perte de traction