Transmission and drivetrain

Composants en caoutchouc qui montent la boîte de vitesses et le différentiel sur le châssis

Un ensemble de joints pour étancher la boîte de vitesses

Le carter externe de la boîte de vitesses

Palier du levier de vitesses dans une transmission manuelle

Logement du levier de vitesses dans une transmission manuelle

Fonction permettant une conduite sécurisée et contrôlée en descente

Fonction régulant le couple de démarrage pour empêcher le roulement vers l'arrière

Tige du sélecteur de vitesse avec un doigt de changement soudé à l'extrémité

Arbre qui transmet la puissance du moteur à la boîte de vitesses

Levier qui engage une vitesse inférieure lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée

type de boulon d'essieu arrière et conception de boîte de réduction

Type de différentiel qui limite le glissement entre les roues

Un dispositif à l'intérieur d'un différentiel qui couple les deux roues pour obtenir une traction supplémentaire

Les parties rainurées de l'arbre principal qui se connectent à d'autres composants.

L'arbre principal qui transmet la puissance du moteur à la transmission

Type de transmission qui nécessite un changement manuel

Rapports de gear spéciaux pour la conduite en terrain montagneux

Réglage de vitesse basse pour la conduite tout-terrain

Un écrou qui ajuste la tension sur le palier de pignon

Type de jeu d'engrenages utilisé dans les transmissions automatiques