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Nicht-synchronisierte Getriebe mit geradem ersten Gang
Begriff, der sich auf VW-Type-II-Fahrzeuge mit einer geteilten Frontscheibe bezieht, die vor 1968 hergestellt wurden
Erste Massenproduktion des Käfers mit geteiltem Heckfenster
Spitzname für den VW-Transporter von 1949-1967 mit einer zweiteiligen geteilten Frontscheibe
Sitze, die für erhöhte Sicherheit und Komfort während der Fahrt konzipiert sind
Federungssystem mit abgesenktem Fahrzeugkörper und koordinierten Federn, Dämpfern und Stabilisatoren
ein Fahrwerksystem, das für eine verbesserte Handhabung und Leistung konzipiert ist
Geräte, die Farbe für die Beschichtung von Oberflächen sprühen
Eine Art von Schmiermittel, das in Sprayform kommt, verwendet um Reibung und Quietschen zu reduzieren.
Art von Klemme, die die Kraft eines Federdrahts nutzt, um Bauteile zu halten
Ein Werkzeug, das verwendet wird, um Federn zu komprimieren, um den Austausch von Stoßdämpfern zu erleichtern
Ein Bauteil, das die Feder und den Stoßdämpfer trägt
Typ von Scheibe, die eine federartige Wirkung zur Aufrechterhaltung der Spannung bietet
Modell des Volkswagen-Bus mit Edelstahlkarosserie
Typ von Auspuff-System, hergestellt aus Edelstahl, korrosionsbeständig
Oberes Mittelklassemodell des Busses mit schöneren Innenraumkomponenten als der Kombi, aber ohne die zusätzlichen Ausstattungen des Deluxe-Modells. Standards haben eine Deckenverkleidung, während Kombis und Panels keine hatten.
Das Endantriebselement eines Schaltgetriebes
Ein Gerät, das den Motor eines Fahrzeugs startet
Starter von hoher Qualität für Benzinmotoren
Ein Kabel, das die Batterie mit dem Anlasser verbindet