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Alphabetical public term index for this language.
Un type de clé avec un manche en forme de T
Un connecteur qui divise un tuyau en deux branches
La première génération de Transporters, de 1949 à 1967. Notez que ce n'est pas le Type 1, mais simplement T1 (pour Transporter 1). Strictement parlant, cela devrait être Type 2, T1. Connue sous le nom de Station Wagon ou Microbus.
La 2e génération de Transporters, de 1968-1979, connue sous le nom de Station Wagon ou Bus.
La 3e génération de Transporters, de 1980-1991, connue en Amérique du Nord sous le nom de Vanagon, et ailleurs sous le nom de Caravelle ou simplement Transporter.
La 4e génération de Transporters, de 1992 à nos jours, connue en Amérique du Nord sous le nom de EuroVan, et ailleurs sous le nom de Caravelle ou simplement Transporter.
Instrument qui mesure la vitesse du moteur en tours par minute
Joint d'étanchéité pour la serrure de la porte arrière
La section finale d'un système d'échappement, expulsant les gaz
substances dérivées de l'écorce et du bois des arbres
Il n'y a pas de repas gratuit
Un type de chargeur de batterie qui réduit progressivement le courant
Point Mort Supérieur, la position du piston au sommet de son course
Moteur diesel à injection directe avec turbocompresseur
Conseils pratiques ou orientations sur des questions techniques liées à la maintenance ou à la réparation.
Support pour les problèmes techniques de véhicules
Documents officiels de Volkswagen pour orientation technique
Avis officiels pour les réparations et la maintenance de véhicules
Un type de moteur ou de motor, possiblement utilisé pour une meilleure performance
Un nom de marque pour PTFE, un matériau synthétique utilisé dans les traitements de moteur
Capteur qui mesure la température du liquide de refroidissement
Un capteur qui mesure la température du liquide de refroidissement
Joint utilisé pour empêcher les fuites dans les applications de capteurs de température
Ressort utilisé pour maintenir le capteur de température en place
Interrupteurs qui surveillent la température du moteur et contrôlent le fonctionnement du système de refroidissement
Goupille utilisée pour tendre ou ajuster un composant dans la transmission
Désignations de terminaux standardisées
Un interrupteur contrôlé par la température situé au bas du radiateur
Un commutateur qui contrôle la température et le temps du moteur
Type de batterie à faible entretien utilisant de l'huile pour réduire la brume acide et la fuite de gaz
Un appareil utilisé pour mesurer la température à l'intérieur du réfrigérateur
Capteur à trois fils, un capteur d'oxygène avec un élément de chauffage intégré
Un type de système électrique qui utilise trois courants alternatifs pour générer un flux d'énergie plus régulier
Type de ceinture de sécurité qui retient les occupants sur leurs sièges
Composant qui régule le débit d'air vers le moteur
Le composant qui régule le débit d'air vers le moteur et les interrupteurs qui surveillent la position de l'accélérateur
Logement qui contient la soupape d'accélération et la transmission
Un commutateur qui contrôle la valve d'accélérateur dans le système d'injection de carburant
Le processus de réglage du commutateur de l'accélérateur pour assurer une performance appropriée du moteur
Levier qui contrôle l'ouverture de la valve d'accélération
Un commutateur qui signale l'unité de contrôle lorsque la valve d'accélérateur est fermée
Longues tiges d'acier qui remplacent les ressorts de torsion pour sécuriser les bras de suivi
Palier qui libère la plaque de pression de l'embrayage du moteur
Composants qui absorbent les forces axiales et réduisent l'usure sur l'arbre à cames
Merci d'avance
Un tirant de direction est une tige qui relie le mécanisme de direction aux roues.
Un joint en caoutchouc pour le toit inclinable sur un Vanagon ou T25
Des capteurs qui détectent les changements dans la position ou l'orientation d'un véhicule
Un type de relais qui est activé pendant une période de temps définie
Un campeur Westfalia sans toit pliant
Un type de transmission qui permet des changements de vitesse manuels
Un inhibiteur de corrosion qui offre une protection similaire à celle du MBT, mais est plus durable à des températures plus élevées
Le rapport de gear le plus élevé disponible dans la transmission d'un véhicule
Force rotationnelle qui fait tourner un objet
Un dispositif qui multiplie le couple du moteur
La perte d'énergie dans un convertisseur de couple due au glissement
Différentiel central à verrouillage mécanique pour traction à quatre roues
Un type de suspension arrière qui utilise une poutre de torsion pour localiser les roues
Une barre métallique qui se crochète sur le faisceau avant d'un VW pour le remorquer
Une fonction qui empêche un véhicule d'être remorqué sans autorisation
Un système qui améliore la sécurité et le confort en contrôlant le patinage des roues
Un système qui contrôle le glissement des roues et la traction, également connu sous le nom de Régulation Anti-Patinage
système qui diffuse des rapports de trafic à volume prédéfini
Signaux envoyés d'un remorque au véhicule de remorquage
Bras métalliques qui s'étendent à partir du faisceau avant pour maintenir les freins et les amortisseurs avant
Un fabricant australien de conversions de camping-car EuroVan. Voir également : page web TRAKKA
Un nom affectueux pour Transporter . Un terme argotique américain pour 'transmission'.
Un composant qui contient les pièces qui alimentent les roues arrière, situé à l'avant du moteur.
Un dispositif qui refroidit le fluide de transmission
Un dispositif qui adapte un cric de sol pour supporter la transmission
Composants qui supportent et sécurisent la transmission
Lubrifiant utilisé dans la transmission pour réduire la friction et l'usure
Un dispositif qui transmet un code à l'électronique de la voiture pour autoriser le démarrage du moteur
Mode de transport pour véhicules, nécessitant des procédures spécifiques pour sortir
N'importe lequel des plus petits camions et fourgons de Volkswagen, connus sous le nom de Type 2, ils ont évolué à travers quatre (4) « générations » : T1, T2, T3 et T4, mais toute la gamme de véhicules a toujours été appelée « Type 2 ».
Une roue qui déclenche le système d'allumage
Petits dispositifs utilisés pour fixer les panneaux de revêtement en place
Un dispositif qui mesure la distance parcourue depuis sa dernière réinitialisation
Bulletin de service technique, un document fournissant des informations sur les réparations et la maintenance
Injection Directe Turbo, un système d'injection de carburant
Technologie basée sur l'injection directe d'essence pour des moteurs efficaces
Au revoir pour l'instant ('à plus tard')
Le processus de déplacement des puits de roue vers le haut en les découpant et en les soudant
Un dispositif qui augmente la puissance du moteur en compressant l'air pour la combustion
Ampoule utilisée pour les feux de signalisation dans les modèles Vanagon/T25
Un moteur complet prêt pour l'installation, y compris le générateur et la bobine
Un type de ventilateur utilisé pour refroidir un radiateur, avec deux réglages de vitesse
Tout Volkswagen Transporter . Puisque la Beetle était la première voiture produite par VW, elle est devenue connue au sein de l'entreprise comme le Type 1. Le bus ou le transporteur était le deuxième type de véhicule produit, il est donc devenu connu sous le nom de Type 2. Le Squareback/Fastback était le Type 3, et le 411/412 était le Type 4 (qui avait le même moteur que les Type 2 de 1972-1982 (bus)).
Type de moteur utilisé dans les premiers modèles de VW
Type de moteur utilisé dans certains modèles de VW, caractérisé par des carburateurs doubles
Type de moteur utilisé dans certains modèles de Volkswagen
(Technischer Überwachungs Verein) Un organisme du gouvernement fédéral allemand. une sorte de combinaison de DOT et EPA, ainsi que responsable de l'inspection des voitures tous les quelques années. Ils vérifient très soigneusement les fonctionnalités de sécurité de la voiture (freins, rouille de la carrosserie, direction). Les voitures plus anciennes échouent souvent, elles partent donc pour l'Europe de l'Est, tandis que l'Allemagne ne garde que des voitures nickel. Certaines personnes pensent qu'il y a une collusion avec les fabricants de voitures pour augmenter le renouvellement.